Опель не едет

В ПИК обратился владелец автомобиля Opel Astra 2007 года рождения. Проблема заключалась в том, что машина не ехала. Мы вызвали эвакуатор. Были разные варианты причины поломки.

Есть причина, не связанная с неисправностью АКПП, из-за которой автомобиль может не ехать - это обрыв привода. Привод передаёт крутящий момент на колёса.

Если рассматривать причины, которые связаны с выходом из строя АКПП, это может быть:

- Износ фрикционных дисков, которые отвечают за передачу крутящего момента от входного вала к выходному и за включение сцепления;

- Обрыв входного вала, который отвечает за передачу крутящего момента от гидротрансформатора на АКПП;

- Клин клапанов гидроблока. Из-за этого масло не попадает в муфты, соответственно, передачи включаются некорректно.

Стали делать компьютерную диагностику и дефектовку. Выяснили, что проблема крылась в сгорании фрикционных дисков. Требовалось их замена.

Фрикционные диски необходимы для включения сцепления. Они выглядят как металлические диски. Сверху наклеены так называемые фрикционные накладки. Когда фрикционные диски выходят из строя появляются:

- Пинки и пробуксовка. Это связано с тем, что верхний слой стирается. Диски начинают проскальзывать;

- Загорается ошибка по неправильному передаточному соотношению. Она выдаётся при отклонении значения от нормального. Это регистрируется ЭБУ АКПП и появляется ошибка.

Из-за чего изнашиваются фрикционные диски?

- Резкий набор скорости. Это ведёт к тому, что стираются фрикционные накладки. Появляется повышенное трение дисков друг об друга. И со временем они сгорают. Это очень серьезно, поскольку коробка начинает работать некорректно и, в последствие, встаёт.

- Несвоевременная замена масла. Оно утрачивает смазывающие свойства. Диски начинают работать не сухую и трение усиливается.

Во избежание неисправностей по фрикционным дискам мы рекомендуем аккуратно эксплуатировать автомобиль. Стараться не прибегать к резкому набору скорости без надобности. Также важно вовремя менять масло, поскольку оно со временем утрачивает свои свойства. Рекомендуется менять масло каждые 35 000 км или раньше.

Как делали ремонт?

- Сделали диагностику;

- Сняли АКПП;

- Провели дефектовку;

- Перебрали муфты АКПП;

- Заменили уплотнения, сальники, прокалки;

- Собрали обратно;

- Промыли систему охлаждения;

- Установили АКПП на место и провели адаптацию.

Для проведения работы потребовался съёмник для муфт. Работа была проведена за 5 дней.